ジョグ ディオ どっちが良い

50kmくらいまでの加速感は両車同じくらいでパワーも同程度だと思うのですが・・・ よく50ccでは、ジョグのほうがディオよりも速度が出るし、改造にも速度の点で有利だと聴くのですが、それがなぜかというメカニカルな説明を聞いたことがありません。 方がブレーキ性能が優れているとされています。 維持費についてもさほど変わりませんが、部品点数から言うとディスクブレーキ のほうが、ブレーキシュー、ディスク、ブレーキフルードが消耗品なのに対し JOGはヤマハエンジン特有のレスポンスの良さと高回転型の特性で、ストレートはDioより速いです。 Dioはドライブフェイス等が重いため？にトルクのあるエンジン特性です。 原付買おうとおもってるんですがディオかジョグどっちがいいですか？また原付のスクーターで速いのありますか？ ディオもジョグも似ているので自分が › ヒストリー ディオvsジョグの対決と、独自路線のセピアがまぶしかった ついに終焉を迎えた「原チャリブーム」ヒストリー【年代編】 3回に渡って年代に スクーターはエンジンがリヤのクッション構造を兼ねていて、DIOの方が設計上長い為か乗り心地が良い。しかし、車体振動、路面振動を感じやすい。JOGは振動に関しては極めて 全長は、ディオの方がcm長い。 全高は、ジョグの方がcm高い。 ホイールベースは、ディオの方が2cm長い。 シート高は、ジョグ 比較する車種はホンダ ディオ ZX、ヤマハ スーパジョグ ZR、スズキ ZZになります。 ホンダ ライブディオ ZX; ヤマハ スーパージョグ ZR ジョグとディオでは、ジョグの方が信頼性が上でしょう。 ジョグも台湾生産になって信頼性が下がったけど。 防犯対策もディオは、キーシャッターですがジョグは、リアタイヤまでロックされるGロックです。 JOGとDIOはどっちの方がいいのですか？ JOGとDIOはどっちの方がいいのですか？ jogもdioもどっちでも似たようなものですよ。簡単にjogとdioって言ってるけど、どちらも何種類もありますよ。年式によって形も ヤマハジョグのほうが、ディオよりも性能は良いのですか？ 販売店の話では、水冷だから良いということでした。水冷と空冷ですが、大きな違いだと言う事でした。そして、ディオは中国製だそうです。ジョグはどこなの 以前、スマートdioとjogと乗っていたのですが、私の経験上、jogだと燃費が1リットル＝約30㌔でスマートdioだと、加速力が落ちますが、1リットル＝約44㌔です。他はスマートdioはホンダのオリジナルの機能コンビブレーキが備わっています。 直進性を重視しているdioはカーブを曲がる際バイクを傾けて曲がるというよりはハンドルを切って曲がるイメージが強く（いわゆるアンダーステア）、jogはカーブに合わせて先を見ると体が自然と曲がる方向を向き、バイクもその方へ曲がろうとする 比較する車種はホンダ ディオ zx、ヤマハ スーパジョグ zr、スズキ zzになります。 今では希少な㎰の原付スクーターですが、中古車市場ではまだ見かけることはありますので、ぜひ参考にしてみて下さい。 それでジョグの方は時間はかかりますが速度が85～90kmまで伸びます。 一方セピアの方はいくら待っても65～70kmしか出ません。 この違いはどこからくるのでしょうか?